網(wǎng)友們的意見很大:以后賣菜是不是都得抽成20%,先交一大筆入場費?
經(jīng)歷過O2O團購、網(wǎng)約車、外賣大戰(zhàn)之后,這屆網(wǎng)友對互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的套路已經(jīng)相當熟悉:先融資燒錢搶市場,讓菜農(nóng)沒生意可做,只能淪為為平臺打工,壟斷形成以后,巨頭再漲價。
有人吐槽:巨頭搶完商家的生意,現(xiàn)在又開始打菜市場攤販的主意了,簡直是想“撒下絕戶網(wǎng),搞死普通人?!?
更誅心的評論則指出:國外的科技巨頭,在搞量子物理,登陸火星,我們的平臺巨頭在社區(qū)賣菜;人家追求的是星辰大海,我們卻整天忙著和底層小攤販爭奪蠅頭小利,境界實在不同。
然而即便遭千人唾、萬人罵,平臺巨頭們也并沒有收手,甚至還比以往投入得更熱情了。
新消息是,從多家公司卸任,低調(diào)了很久的劉強東,宣布將親自出馬,布局社區(qū)團購生意。
在此之前,其它各路巨頭早已紛紛下場。
6月,滴滴推出橙心優(yōu)選;美團優(yōu)選和多多買菜于7月和8月先后上線。
阿里這邊,目前不僅內(nèi)部有好幾個團隊在做,比如盒馬、大潤發(fā),此外還投資了十薈團。
騰訊雖然沒有直接參戰(zhàn),但它不僅是滴滴、美團、拼多多背后的大股東,同時也投資了好幾個黑馬項目,比如食享會、興盛優(yōu)選。
10月底,快手針對社區(qū)團購的第1批調(diào)研人員已經(jīng)奔赴湖南長沙,字節(jié)跳動則傳聞?wù)蛩惴趸敖袢召I菜”。
這門充滿土腥氣的傳統(tǒng)生意,從來沒像今天這樣受歡迎過。那么到底為什么,它如今能成為巨頭眼中的香餑餑,引起大佬們爭相恐后的搶奪?
被顛覆的惶恐
在大眾看來,巨頭染指賣菜生意的結(jié)果,是會形成壟斷,然后巨頭們會舉起鐮刀,收割產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個從業(yè)者與消費者。
但在巨頭眼中,這件事完全是另一番解讀。
移動互聯(lián)網(wǎng)十年,百度沒拿到船票,因此其市值陸續(xù)被京東、美團、小米、拼多多超越,BAT變成了TMD,百度如今成了前朝遺老。
十年當中,騰訊和阿里的地位也并不穩(wěn)固。
網(wǎng)約車大戰(zhàn)、O2O大戰(zhàn),雖然過程慘烈,但是踩著倒在血泊里的千萬尸身,滴滴和美團殺了出來。如今這兩個小巨頭的體量,已經(jīng)令騰訊和阿里不可小覷。
值得注意的是,后來的共享單車大戰(zhàn),其實成了老巨頭與小巨頭,共同搶奪新巨頭的戲碼。并且,在這場爭奪當中,老巨頭還搶輸了。
ofo為什么會倒掉?根源在于戴威、滴滴、阿里之間的矛盾。戴威希望ofo獨立發(fā)展,成為新巨頭,小巨頭滴滴則希望將其納入自己的體系,而老巨頭阿里,則希望獲得其..控制權(quán)。
戴威不從,ofo失寵,滴滴和阿里誰都沒撈到好處。另一個小巨頭美團,卻在不聲不響當中將摩拜收入麾下。眼看著美團身量壯大,阿里這才迅速另起爐灶,扶持了聽話的哈羅單車與之抗衡。
移動互聯(lián)網(wǎng)十年,看似大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,但說到底,其實是巨頭之間的地盤爭奪戰(zhàn)。新涌現(xiàn)出來的小巨頭,在不斷挑戰(zhàn)老巨頭的權(quán)威,搶占老巨頭的市場。
王興的無限游戲,正在讓美團從送外賣的,演變成一個包攬到店、出行、旅游、票務(wù)等一系列服務(wù)的綜合體,搶占了阿里旗下多個獨立業(yè)務(wù)線的生意。
為此,阿里今年甚至不得不整合這些業(yè)務(wù)線,將支付寶打造成為一個超級App。
上:美團 下:支付寶
另一邊,黃崢不按套路出牌,3歲的拼多多就將虧損了十幾年的京東壓在身下,對于野蠻生長的拼多多,阿里同樣感到難以招架。
更何況,在新崛起的內(nèi)容時代,快手與抖音自成一體,張一鳴又是個狠人。
字節(jié)跳動不僅要從騰訊、阿里搶生意,它還在積極布局游戲、教育賽道,試圖走出一條與當下巨頭們完全不同的發(fā)展路徑。
很顯然,移動互聯(lián)時代,任何行業(yè)都已經(jīng)成了地震帶,公司無論大小,顛覆與被顛覆隨時都有可能發(fā)生。
不光騰訊和阿里有危機感,后起之秀京東、滴滴、美團、拼多多、字節(jié)跳動,同樣焦灼不安,正是時刻縈繞在頭頂?shù)谋活嵏驳幕炭?,才讓巨頭們在菜攤上聚在了一起——
他們不能放過任何一個有機會顛覆自身的可能性,哪怕這個可能性僅為0.1%。
大資本下場:煽風者與跟風者
時間是關(guān)鍵的信息點。不早不晚,為什么巨頭們的下場時間,全都集中在2020年下半年?
互聯(lián)網(wǎng)做事,講風口、講契機,2020年風來了。
那么風是怎么來的,為什么會這時候來?
仔細拆解這次參與賣菜的巨頭,這中間其實分三批人。
第1批是投資派,明面上以騰訊、阿里為代表,暗面還有紅杉、GGV、軟銀等投資機構(gòu)。這是先聞風而動的選手。
為穩(wěn)固自身地位,騰訊和阿里一直都把投資的手伸得特別長??梢哉f,如今互聯(lián)網(wǎng)的每一個細分賽道背后,都少不了騰訊和阿里的身影。因此投資生鮮電商,是這兩家巨頭早就在做的事。
根據(jù)我們的觀察,阿里投資十薈團,始于2019年1月,騰訊投資興盛優(yōu)選和食享會,則分別開始于2019年5月和12月。
但是進入2020年,雙方的投資節(jié)奏在明顯加快:
以十薈團為例,過去兩年,它只拿到兩輪投資,高融資金額僅為1億元人民幣。但是在2020年,十薈團接連拿下4輪融資,投資方是阿里巴巴、GGV、鼎輝等大咖,金額也上升到了近2億美元。
興盛優(yōu)選這邊,2020年之前的融資金額就已經(jīng)超過2億美元,今年7月,更是拿下8億美元C+輪投資,投資方是KKR、騰訊,以及紅杉資本。
資本從來是饑渴的,它時時刻刻都在市場上尋找快速,投資回報率高效的獲利機會。當騰訊、阿里與大資本下場,生鮮電商的風,微風也得吹成狂風。
第二批是業(yè)務(wù)派,以阿里、美團、拼多多為代表。
資本下注創(chuàng)業(yè)黑馬,是在加速新巨頭的形成,這當然會威脅到市面上老巨頭的地位,因此他們必須采取行動。
與此同時,從自身業(yè)務(wù)發(fā)展角度看,阿里、美團、拼多多也的確有賣菜的基因。
新零售的概念,馬云提了很多年,其實驗性產(chǎn)品盒馬鮮生也做的不錯。在超市賣菜是賣,以社區(qū)團購的方式,把菜直接送到家,當然也可以試試看。
美團本身是做外賣起家的,飯菜做好了再送到家,還是直接把新鮮食材送到家,在美團身上也都水到渠成。
拼多多這邊,它是從下沉市場發(fā)展起來的,既然要把衣服、鞋子、日用品賣給農(nóng)民,那么確實可以考慮先幫農(nóng)民增收,把土豆、蘿卜、紅薯賣給城里人。
一方面是資本把風吹起來了,一方面是自身業(yè)務(wù)確實可以這樣做,這三家巨頭當然樂意順水推舟,把勢造得更大一點。
第三批則是跨界湊熱鬧派,也叫跟風派,比如滴滴、京東、字節(jié)跳動和快手。
宿華和張一鳴其實都在觀望,他們不一定真的會下場賣菜。
京東這邊,一直在花大力氣搞物流,虧損了很多年。對于拼多多的挑釁,阿里拿出了電商直播,京東卻一直都處于跟隨狀態(tài),別人做什么他就做什么,這次的賣菜生意,其實也是一樣的防守策略。
滴滴這邊,別看它如今霸占了90%以上的市場份額,但從價格來說,它與出租車已經(jīng)沒什么區(qū)別,從便利角度看,美團和高德地圖都在做聚合打車平臺,其它網(wǎng)約車隨時都在搶滴滴生意。
高德地圖打車界面
滴滴為什么要賣菜?除了強行跟風跨界,我們只能猜測,大概實在是找不到更好的生意了。
巨頭賣菜
低價團購是“幌子”,社區(qū)流量才是目標
很多人可能沒注意到,今年巨頭賣菜,喊的口號不是生鮮電商,而是社區(qū)團購。
什么意思呢?
要知道,網(wǎng)上買菜并不是新鮮事,淘寶誕生于2003年,2006年,麥德龍、沃爾瑪、家樂福就開始在線上賣菜。
但那時候,大家對淘寶都還將信將疑,在線買菜,更是沒這消費習慣。
這門生意的再次冒頭,要等到2012年。那一年,褚時健的褚橙故事紅遍大江南北,褚橙在本來生活網(wǎng)正式開賣。只用了5分鐘,褚橙就賣出將近800箱。
在今天看來,這是一個不怎么起眼的數(shù)字,隨便一場電商直播都能實現(xiàn),但在當時,它讓很多人開始意識到,原來水果也可以在網(wǎng)上買。
隨后陸續(xù)有人開始盯上生鮮電商生意,畢竟在網(wǎng)上賣衣服是賣,在網(wǎng)上賣水果、賣蔬菜、賣肉類,同樣是一門市場廣闊的大生意。
于是從2012年到2019年,高峰的時候,生鮮電商行業(yè)的品牌數(shù)量將近4000家。
但是到2019年,生鮮電商行業(yè)迎來寒冬,大批品牌相繼倒下。死亡的原因有很多,核心的一點是模式太重。
拋開生鮮本身的高損耗,門店租金、冷鏈及配送成本,99%的企業(yè)都賺不到錢。
但在眾多選手當中,有人找到了一個唯1能賺錢的模式,那就是社區(qū)團購。
生鮮電商行業(yè),大的成本有兩個,其一是獲客,其二是物流。社區(qū)團購完美解決了這兩個問題。
所謂社區(qū)團購,也就是在小區(qū)里尋找便利店店主,讓他們當團長。瓜果蔬菜訂單,當日匯總,交給平臺,第二天一早,新鮮肉菜送到便利店,由顧客上門自提。
為了拉客,很多生鮮電商平臺,都會在小區(qū)發(fā)傳單,燒錢給補貼,但是有了駐扎小區(qū)的團長,這部分成本就可以大大縮減。十薈團的創(chuàng)始人曾透露,“因為社區(qū)團長的參與,我們在獲取新用戶方面的成本很低,甚至接近于零。”
平臺給團長10%左右的傭金,團長就有動力去維系用戶關(guān)系,拉新、促活、轉(zhuǎn)化交易,堪稱一條龍服務(wù)。
與此同時,小區(qū)便利店和用戶自提的模式,也解決了物流配送行業(yè)惱人的后一公里問題。
整體成本降低,社區(qū)團購成了生鮮電商行業(yè)的好的模式。
把拼多多的拼團模式拿到線下社區(qū)玩,社區(qū)團購也成了巨頭眼中,未來十年大的流量增量來源。
眾所周知,互聯(lián)網(wǎng)進入下半場,流量已經(jīng)見頂,巨頭們沒有新故事可以說了。接下來的生意怎么做?維護存量市場。
有人提出,未來十年,得生鮮者得新零售。賣菜只是切入口,一旦社區(qū)團購買菜的習慣養(yǎng)成,以后巨頭就有機會通過社區(qū)團購向顧客賣一切。因此社區(qū)團購,想象空間無限。
然而事實果真如此嗎?我們并不這樣看。
社區(qū)生意:巨頭怎么做才算“上流”?
互聯(lián)網(wǎng)的精神是什么?解決用戶痛點。
那么買菜是痛點嗎?在風清看來,癢點都算不上。
社區(qū)團購,只能說是大資本與大巨頭合謀,吹起來的偽風口。
資本總想不斷增殖,而企業(yè)大了,很有危機感,生怕一個不知道從哪里冒出來的毛頭小子,會像拼多多一樣,顛覆巨頭們的生態(tài)位。
在風清看來,巨頭們其實可以更自信點,稍微放寬心。從用戶量、交易量、大數(shù)據(jù)及影響力來看,你們都已經(jīng)是國民級應(yīng)用,已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。
近,騰訊發(fā)布了一本叫《三觀》的企業(yè)內(nèi)刊,所謂三觀,也就是觀世界,觀價值、觀人生。馬化騰里面有段話說得特別好——
在這個黑天鵝滿天飛的時代,一家基業(yè)長青的企業(yè),不應(yīng)該把對手當作終目標,而需要目光向內(nèi)、自我改進,秉持“科技向善”、“一切技術(shù)終都要服務(wù)于人”的理念,去追求更長遠的價值。
說實話,現(xiàn)在中國人在買菜、買衣服這些日常生活方面,需求早就飽和了。
在如今的國際環(huán)境下,國家在提國際國內(nèi)雙循環(huán)的概念,我們的互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭,應(yīng)該去思考如何為國為民分憂,真正幫助國人解決大的問題,比如多提供些就業(yè)機會,幫助解決托兒、養(yǎng)老、看病等問題。
馬云說自己在乎的身份是“教師”,字節(jié)跳動也在布局教育賽道,在風清看來,以社區(qū)為例,在社區(qū)周圍做真正惠民的托兒和養(yǎng)老照顧,其實就是一門不錯的生意。
我們希望人們都能安居樂業(yè),我們也希望中國的企業(yè)能夠更加自信,以更開放的姿態(tài),團結(jié)協(xié)作,共同去創(chuàng)造更有益社會的價值。
畢竟俠之大者,應(yīng)當為國為民,而不是整天只考慮如何與國爭利、與民爭利!